Firma Anhui Shunying Trafc Engineering ostatnio zastosowała z powodzeniem frezarkę do asfaltu Simex PL 45.20 do prac związanych z utrzymaniem nawierzchni dróg. Firma znajduje się w prowincji Anhui we wschodnich Chinach i odebrała dostawę urządzenia dostarczonego przez chińskiego importera Simex ATE. Firma twierdzi, że jej jednostki są przystosowane do obsługi połączeń drogowych o dużym natężeniu ruchu. Na ruchliwych drogach zatrzymanie ruchu może nie być możliwe, dlatego kompaktowe osprzęt może być niezwykle przydatne. PL 45.20 nadaje się do stosowania na kompaktowych maszynach, takich jak kompaktowe ładowarki, i okazał się bardzo odpowiednim rozwiązaniem do frezowania na różnych głębokościach w warunkach. Umożliwiło to pełną naprawę warstwy wierzchniej . Firma twierdzi, że jej narzędzia do frezowania umożliwiają użytkownikom przeprowadzanie skutecznych napraw, które będą trwać dłużej, przy jednoczesnym obniżeniu kosztów i czasu pracy . Używając frezarek na zimno PL , klienci mogą przedłużyć żywotność konstrukcji drogi. 
Według Simex, użytkowanie PL 45.20 zaspokoiło potrzeby klienta, który był w stanie dobrze wykorzystać wszystkie różne funkcje dostępne wraz z przystawką . Szczególną zaletą jest system samopoziomowania w połączeniu z niezależną regulacją głębokości po stronie prawej i lewej. Cechy te pozwoliły operatorowi uzyskać płaskie powierzchnie z przejściami obok siebie , zapewniając stałą głębokość strugania i stałe wyrównywanie powierzchni frezowania bez niefrezowanego materiału pomiędzy nimi. Ruchomy przechył poprzeczny umożliwiał operatorowi utrzymywanie głównego urządzenia poruszającego w jednej linii z nawierzchnią drogi , niezależnie od ukształtowania terenu. Hydrauliczna regulacja głębokości i system samopoziomowania umożliwiły operatorowi generowanie podwójnego kroku na bokach frezowanej nawierzchni , co zwiększa trwałość asfaltu po ułożeniu, zapobiegając przeciekaniu wody i późniejszym pęknięciom nawierzchni i wybojom. Przy wydajności 400 m/godz . przy ustawionej głębokości 50 mm, osprzęt ten okazał się cenny dla floty chińskiej firmy. Kluczową zaletą jest wszechstronność , podczas gdy strugarka drogowa PL 45.20 łączy kompaktowość konstrukcyjną z wysoką wydajnością. Artykuł napisany przez Davida Arminasa, opublikowany w World Highways , 4 czerwca 2021 r.
Według Simex, użytkowanie PL 45.20 zaspokoiło potrzeby klienta, który był w stanie dobrze wykorzystać wszystkie różne funkcje dostępne wraz z przystawką . Szczególną zaletą jest system samopoziomowania w połączeniu z niezależną regulacją głębokości po stronie prawej i lewej. Cechy te pozwoliły operatorowi uzyskać płaskie powierzchnie z przejściami obok siebie , zapewniając stałą głębokość strugania i stałe wyrównywanie powierzchni frezowania bez niefrezowanego materiału pomiędzy nimi. Ruchomy przechył poprzeczny umożliwiał operatorowi utrzymywanie głównego urządzenia poruszającego w jednej linii z nawierzchnią drogi , niezależnie od ukształtowania terenu. Hydrauliczna regulacja głębokości i system samopoziomowania umożliwiły operatorowi generowanie podwójnego kroku na bokach frezowanej nawierzchni , co zwiększa trwałość asfaltu po ułożeniu, zapobiegając przeciekaniu wody i późniejszym pęknięciom nawierzchni i wybojom. Przy wydajności 400 m/godz . przy ustawionej głębokości 50 mm, osprzęt ten okazał się cenny dla floty chińskiej firmy. Kluczową zaletą jest wszechstronność , podczas gdy strugarka drogowa PL 45.20 łączy kompaktowość konstrukcyjną z wysoką wydajnością. Artykuł napisany przez Davida Arminasa, opublikowany w World Highways , 4 czerwca 2021 r.